防疫期間在家沒事的話...來煮鏈條吧！😆 

為下次出遊先省十瓦阻力！  

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今年因為職業車隊採用，甚至！環法與環西賽冠軍的車，都是用這種鏈條蠟因而聲名大噪，讓車友們不禁好奇～

 

剛好前陣子 可利呼的頻道 (請先看影片喔～並記得訂閱一下可利呼大哥的頻道)介紹過 這個有趣的新玩意兒：

 

 

Absolute Black Chain Wax 石墨烯 

 

 

石墨烯不是石墨

儘管這兩種材料均僅由碳原子構成，但石墨烯具有與石墨完全不同的性能。例如，石墨在非常潮濕的空氣中表現出0.1-0.2 COF（摩擦係數），而在乾燥的空氣中表現出0.5-0.7 COF（摩擦係數），對於傳動系統來說，具有很高的摩擦力。

 

而石墨烯在不同濕度情況下皆穩定保持0.1-0.2 COF。石墨烯還具有令人難以置信的機械強度，能有效與金屬表面分離(減少金屬間摩擦與異音)，同時石墨烯與石墨相比可將減少磨損率。

 

 

古老的鏈條保養方式，結合上最新材質科技的鏈條蠟，阻力實驗數據屌打傳統鏈條油，讓鏈條不再「黑手」

 

依照原廠的介紹，需要使用器皿預熱溶解蠟塊後，並將清潔乾淨(去油)的鏈條浸泡蠟液！

在正常的操作之下，一塊可以讓你泡50-60次，每次完整蠟潤之後的效果里程約450km (好天氣之下)

 

 

BIKEfun實測也應證了原廠的說法，在騎乘之後不會噴蠟屑到車上，並且沒有特別大的運作聲響，除了改變你清洗與潤滑鏈條的方式之外，其他都算是正向的幫助。(而且也不貴)

之後鏈條怎麼清洗？

 

嗯，真的是用滾水直接川燙沖洗鏈條 XD 然後再重複一次上蠟的過程。

 

 

官方介紹：

Absolute Black 全世界第一個擁有石墨烯成份的鏈條蠟塊

RAPHENwax®-超級柔軟，不易碎，具有卓越的防污力和耐用性，可長時間保持驚人的低摩擦。

蠟塊不會碎裂而掉落，適合公路車，三鐵車，登山車和電動自行車。能保持傳動系統一塵不染。可以與GRAPHENlube® 鍊條潤滑劑一起使用。

與其他熱熔蠟不同，GRAPHENwax®不僅具有最低的摩擦力，而且使用壽命更長，更易於使用。GRAPHENwax®可以承受高溫氣候與騎乘環境。

 

 

GRAPHENWAX®-的優點：

*延長傳動系統的使用壽命，從而節省了更換成本。

*疏水功能，不吸引灰塵(乾燥與低塵的情況下)

*安全-不含任何有害的溶劑。

*可使用於高溫的氣候與騎乘環境

 

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“終極”系列產品， 為您提供“自由”的動力

曾經，我以為，丹麥CeramicSpeed鏈條潤滑劑UFO Drip是最瘋狂的東西(包含價格)，直到...

 

Absolute Black這個英國品牌 除了GRAPHENWAX 固態鏈條蠟之外，

另外還有 GRAPHEN LUBE 液態鏈條蠟！

 

頂級奢侈的鍊條潤滑劑，環法自行車賽冠軍御用! 同時也是職業車手最想要的鍊條潤滑劑！適用於公路，鐵人三項，登山車和電動自行車。

 

Absolute Black 這個英國品牌，推出世界上第一個含石墨烯的烴基(蠟)鏈條潤滑劑，石墨烯具有令人難以置信的機械強度，能有效與金屬表面分離(減少金屬間摩擦與異音) 並比其他潤滑油節省3-10W的功率損耗。

 



因為這不是鏈條”油”，所以比較不易沾黏塵土而且疏水，原廠宣稱具有1800km續航的極限數據(乾燥環境下)，拿在台灣的氣候來推估...對半砍再多一些，保守估計大概也有個1,000km的續航里程。

 

鏈條潤滑劑撐1,000km，厲害嗎?

 

在這數據之前，最耐久的可能是英國MucOff Hydro Dynamic鏈條油，續航為 600km，堪稱是油品世界的霸王，當年贊助Sky車隊期間拿下三屆環法 一屆環西冠軍...可以讓MucOff嘴一輩子

 

不過～基於這個前輩的"高標"，後生可畏的 Absolute Black 不只續航能力更好，在運作阻力的部分也是...輾壓群雄

 



to理工科的朋友，請看這篇：(點圖)

 

 

to非理工科的朋友：

職業車隊技師就是餵環法冠軍的車吃這口味，肯定...非同凡響！下次回BIKEfun換鏈條時，請記得這名字

「#GRAPHENlube 石墨烯鏈條潤滑劑 」

(不是YAMA露布)

 

 

 

回家自己DIY：

GRAPHEN LUBE (技師用的) 


140ml ：4,600元

GRAPHEN LUBE (隨身小罐)

14ml ：650元

 

這個滑順優化的過程，從鏈條清洗去油 到 潤滑劑施作，再加上等待乾燥大概需要一天的流程，如果你懶得自己跟鏈條搏鬥，那黑手的事情可以交給BIKEfun處理就好！

 

自備鏈條施作滑順優化：

體驗價 1,200元 

(需等待1-2個工作天)

 

在BIKEfun購買新鏈條施作滑順優化：

鏈條價格+900元

 

 

傳動優化就像輕量化改裝，讓每次小改變都往更好的方向前進，還記得...你車子第一次改完陶瓷培林bb後外出騎車的感覺嗎？ 

就是那個fu！

 

(原廠建議：潮濕環境外出騎乘3-4次"可"補充1次，比賽前一天也可補充1次。實驗數據顯示再次補充潤滑劑，可下降阻力 - Double coating )

 

 

 

很多車友會分不清楚這兩者的差異以及該如何挑選，首先兩者在第一次使用時，都一定得清潔乾淨鏈條！

 

GRAPHEN LUBE(液態) 鏈條蠟就可以一目一目滴入鏈條，完工後的鏈條可以使用1000km以上（乾燥條件下最長可達1800km）

鏈條雜音才會開始遞增，並需要再次施工，滑順度也是此品牌中最強的，也因為施工相對快速方便，相對單價也比較高，

 

GRAPHEN WAX（塊狀）需要使用器皿預熱溶解蠟塊後，並將乾淨的鏈條浸泡蠟液，完工後的鏈條可以使用300km以上（乾燥條件下最長可達450km）

鏈條雜音才會開始遞增，並需要再次施工，滑順度略遜GRAPHEN LUBE(液態)！

但是一塊GRAPHENWAX（塊狀）可以讓你泡50-60次，相對單價是最經濟實惠的

 

體驗過GRAPHEN WAX（塊狀）的車友，後續若有信心了，

也可以後續改採購（用）GRAPHEN LUBE(液態)，只需用滾水直接川燙沖洗鏈條，然後再重複一次上蠟，相當方便喔。