Click me! 文章分區

[大山為名] 頂級爬坡車CIPOLLINI DOLOMIA最輕量的頂尖公路爬坡機器！

就像一位資深車友說的：

義大利人就是有辦法把很平凡的東西搞得很有Fu...不管是設計還是塗裝。

這就是義大利CIPOLLINI 最輕量的頂尖公路爬坡機器 DOLOMIA

以大山為名！DOLOMIA是座落在義大利北部多洛米蒂山脈標高3,343米的大山，明確告訴你這輛新車是什麼定位？

正統爬坡車！

CIPOLLINI DOLOMIA接續著已停產的爬坡車型 RB800，擔當品牌裡首席爬坡車的地位，這也是CIPOLLINI品牌創立以來，最輕的車架，重量僅780g(碟煞/M尺寸)，並且是CIPO第一台全隱藏走線的車款唷！

在這輛頂級的爬坡車，一樣採用了當今極度少見的全一體碳纖車架技術，前後三角在巨型模具內直接加熱高壓成形。

目前世界上沒有幾家敢這樣生產，因為技術難度與製作成本都與一般碳纖車不同，但是老鳥車主都能感受到這差異：  

「剛性超硬/ 操控超穩/ 過彎極度犀利」多數車主給的相似回饋。

CIPOLLINI DOLOMIA除了是當今世上最輕的全一體車架，也是一輛產能極少的義大利製手工HyperBike車架裡，最後再覆以義大利風格的時尚外觀，成為不喜歡高價大眾車的人們，一個極端冷門的戰鬥豪車選擇啊～

關於此車的原文介紹與其他車色，有興趣的朋友可以到官網看看：https://www.mcipollini.com/bikes/dolomia/

接著，以下即將要開始...

「組車啦！」

這是車主第二台在 BIKEfun組裝的車，因為他上一台車就是完美呈現均衡性能的頂級車 CIPOLLINI NK1K (圖片為2022的特製塗裝範例)

我們要幫他再組一台新車，爬坡得比NK1K還強(這標準不是普通的高)，然後希望車重更輕，還要能全隱藏線，符合這些條件的車已經不多，再加上「道路稀有度」...車主不希望「太大眾！」

那，這輛 CIPOLLINI DOLOMIA似乎就成為車主的上上首選了～

但是！既然都要訂製一台義大利手工車了，車主這次就想要一台「不一樣的」，咱決定來訂製一台個人化塗裝的新車！於是打開 MyCipo的客製系統

以下是當時討論的過程，BIKEfun提供幾個不同的配色建議，選色系統在此時寫文章的，原廠又增加了不少新配色選項喔！像是剛剛出現的那台NK1K，就是選用新配色裡的CRYSTAL WATER

與車主討論之後，最後決定～就是這個塗裝了！

上方的電腦模擬圖完成後，接著在系統轉檔之後，BIKEfun交由台灣代理商下單給原廠(這樣才有台灣區的保固喔～) 接下來就是等待原廠製作與客製塗裝，進入長達數個月的等待～

CIPOLLINI車子每個流程都是在義大利當地完成

義大利聞名的工藝手作，打造出一件件精品，點綴這世界(不只是自行車)

從看著 MyCipo客製系統上的模擬圖片，到半年後終於”見網友”實際拿到車架的這段期間... 台灣發生了不少事情，在疫情期間有各種光怪陸離的“難題”要解決，尤其是開業十幾年來首次遇到要湊滿一套變速系統，可能要等上一年的狀況...

總之，這次真的很感謝Syb昇陽的協助，才能在SRAM大缺貨的特殊狀況下，讓我們能準時交車！還有感謝全車上零件的各家代理商，這段期間持續被我們騷擾追進度... . BIKEfun很開心與感動，終於完成這輛客製塗裝CIPOLLINI！最後要再次感謝車主多年來對我們的信賴與支持，暨NK1K之後，又組了一台DOLOMIA，而這台，是車主要專門用來「爬山」的新車！