[完整解析] 西班牙 ORBEA重返台灣！最新報價公告

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[完整解析] 西班牙 ORBEA重返台灣！最新報價公告｜山道爬坡車系 ORCA帶你飛！

在 BIKEfun店裡幫車友介紹公路車時，發現不少人在找公路車時常會陷入這樣的思緒泥淖：「A車跟B車哪台好？那...跟C車比呢？」

但遺憾的是，你無法長期試乘所有你親睞的 A,B,C,D,E,F,G...車款之後再做決定，再加上試乘車有尺寸問題，這更是一個不可能的任務，但！... 事實上這問題的答案很簡單！

「你想像一下...

參加活動有大砲照出現時，你希望是哪輛車與你同框？

當你站在武嶺涼亭前要拍照時，你想舉起哪一台車？」

就是「這麼感性的判斷，才是問題的真相！」

因為器材設備的”本質”在 BIKEfun採購時就先幫你篩選過一次，而且像這篇的主角 ORBEA是出自於歷史悠久的西班牙車廠，那些研發自行車的專家工程師在設計自行車時，也幫你都「操心設想好了！」

除此之外，我們也特別幫你在意”車子美不美”，說到這就不得不佩服歐洲設計師在藝術層面的展現，除了設備本質持續的進步之外，塗裝外觀上的配色細節也是相當用心...高顏值很上相！

ORBEA 為何而造車呢？

「追求卓越，推動創新，並為騎乘者提供最佳的體驗。」

說白話：

「車子基本要好騎，舉車時...車子要漂亮、要獨特！」

下圖為2024西班牙國家女子冠軍 Usoa Ostolaza的新 Orca

前叉的不對稱塗裝還加上時尚感的跳色點綴，潮！

UD碳纖紋路與低調而奢華的古銅金，在光線下產生富趣味性的對比

ORBEA客製化系統提供的範本動感彩虹(Dynamic Rainbow)，這是Orca Aero車款限定的貼標

這輛是ORBEA的空力車Orca Aero，停著也自帶速度感！

為方便價格查詢，BIKEfun在文章頭尾都有放置台灣代理商報價表，若你想要訂的車款沒有在報價單內，請詢問 BIKEfun拜訪單車吧！只要你肯付訂金不趕時間，其他雜事...交給我們處理好！

2024-08-22 BIKEfun更新

可以買回家的 F1賽車 - 2025 New Lotto職業車隊版本

已公開接單價:

ORCA/ ORCA AERO M10i REPLICA

一級電變成車｜$449,000

一級LTD碳輪, 一體式把手, FSA功率大盤

ORCA/ ORCA AERO M20i REPLICA

二級電變成車｜$278,000

二級TEAM碳輪, 分離式把手

爬坡車型為上面的 ORCA，空力全能車型為下面的 ORCA AERO，在 Pro Team Edition的報價裡兩個車款的配置與報價都是相同的，相當好理解

車隊版本的塗裝相當精緻，近看就會發現這車「不簡單」

而且若以搭配 Ultegra Di2電子變速的一級比賽車來說，壓在這樣的售價來說，實在很香！在這邊 BIKEfun也預祝 Lotto樂透車隊今年將有更好的戰績，還有與 ORBEA的合作之下能一起「持續進化」

以下是 BIKEfun為你彙整收集的 ORBEA資料，依序：

①　誰是 ORBEA？

②　ORBEA公路有哪些型號？

③　這車的價格如何？

④　德國試車專員的千字試乘報告！(加碼)

①「前情提要」

Let's Start From Here...

來自西班牙的 ORBEA，品牌創立於 1840年，以創辦人之一 Casimiro Orbea的姓氏命名，最初公司是生產軍武槍械(上圖是以前的logo...有點帥！)，因此 ORBEA在金屬加工有了優異的技術，進而在1920年代開始嘗試轉為生產自行車...

沒想到真的可行！而且事實證明：

這個「槍管變鋼管，賣槍變賣車」的”斜槓計畫”超級成功！並且在 1934年 ORBEA首次進軍環法賽，也就是...90年前！

在一世紀的發展之後，目前在西班牙自行車品牌的一哥，絕對非 ORBEA莫屬了，也因此被人稱為「西班牙 TREK」！這稱號...不是開玩笑，因為 ORBEA目前在全球的銷售量排行名列第三，僅次於美國的TREK與Specialized

上圖的表格單位是一百萬美金資料來源

聽到這...可能台灣車友可能會感到很意外....「怎麼可能！」因為這是只計算「銷售額」，並不包含在幕後幫歐美品牌代工，已悶聲發大財多年的捷安特與美利達喔 :D 請幫低調

不過，ORBEA是4億美金的年營業額，名列歐美品牌銷售的第三名，這實在很猛！可說是西班牙之光，因為有一點是比較不同的，ORBEA算是少數「在歐洲有生產線與組裝線的歐洲品牌」

根據 Eurobike產業新聞與 ORBEA的說明，他們在西班牙廠內有金屬加工機與3D列印部門能製作車上所有小零件，也有自行生產模具與製作的能力，研發時往往會在總部製作超過"一打"的測試樣車之後才開始正式量產，而OOLab是 ORBEA廠內的研發單位，原廠持續研發新技術並直接上路測試

目前你也能在賽事裡看到 Lotto車隊裡有些車貼上了這個 OOLab的標記，令人興奮期待...

「 ORBEA又在搞什麼新玩意兒呢？」

對很多年沒關注 ORBEA的人來說，是不是覺得...上面這段「前情提要」很像是在講平行時空的事情！

「不說不知道，說了嚇一跳！」

ORBEA因為原本贊助的西班牙車隊意外在2014年解散，再加上台灣代理權的變化，而讓這個西班牙巨星淡出你我的目光，有好多年...大家在台灣都沒看到新的 ORBEA消息，這十年，ORBEA在歐洲與全球市場，混得可不錯呢！

總之，以後你的「單車經」裡面...又多一個可以勸敗車友的推坑知識了(笑)

如今！ ORBEA在2024年有了嶄新的大動作：

在2023年底，ORBEA成功打敗競爭對手，取得知名的比利時樂透車隊 Lotto Dstny的贊助合約，再次回到一級賽事的賽場上。

然後，也在2024年，台灣的 ORBEA代理權正式由售後服務阿莎力有口碑的 SYB昇陽取得，這件事可是在西班牙原廠的fb特別公告聲明喔！總之西班牙人感慨說：「繞了一圈十年，最後又再次跟老朋友SYB攜手合作！」

而早已期待Orca正式回歸台灣山道的 BIKEfun，也在第一時間就舉手+1，為喜歡歐系公路車的車友，提供這個來自西班牙的優質選擇。ORBEA亞太區銷售經理 Unai Diego親臨 BIKEfun，帶來回歸台灣市場的好消息！- 2024.07.14

當天的其他照片

2024.08.09 第一輛來自西班牙總部寄出的 ORBEA Orca正式抵達 BIKEfun拜訪單車！

跟著 Lotto車隊一起去 ORBEA西班牙總部，感受一下！

②「公路車的分類與車架級別」

ORBEA的車系很廣，在歐洲據說產線有46%都是電輔車，而且在登山車的國際賽事裡也相當出色，還有超有設計感的電輔車Diem

但這些之後引進台灣時再來介紹了，這邊 BIKEfun就帶你快速認識一下 ORBEA的公路車系：

ORBEA碳纖公路車，依照用途，設計細分為：

爬坡競賽車 Orca

空力公路車 Orca Aero

三鐵計時車 Ordu

砂礫車/ Gravel 瓜車 Terra

最受台灣車友矚目，也是與比利時 Lotto職業車隊一起出征最高殿堂賽事的 - 公路與計時車系列，分為三型：爬坡/空力/計時，各自的定位相當明確好選！

目標：武嶺/大山不掉隊 - 爬坡車

目標：北高/三鐵/騎帥 - 空力車

目標：三鐵賽設備頂天 - 計時車

因為篇幅關係，這篇就先介紹台灣車友關注度最高的爬坡車系列 Orca

喜歡在行銷上玩雙關語的 ORBEA，解釋 Orca的意思為「ORBEA Carbon」同時 Orca [ˈɔrkə 歐克] 也是虎鯨(逆戟鯨/殺人鯨)的英文，代表著力量、速度和敏捷性，這正是 ORBEA希望傳達給騎乘者的特性。而且不知不覺...這車系已推出至今 21個年頭了

▼ 下圖這是2003年時，第一代的Orca，當時是碳纖維開始蓬勃發展的年代

▼ 這是2008年時為拿下北京奧運男子公路冠軍 Samuel Sánchez所製作的黃金限量版Orca

下坡趕路的 Samuel Sánchez...很有殺氣

▼ 這是2010年時西班牙車隊 Euskaltel Euskadi騎乘的橘色戰馬Orca，很多老車友應該對這時期的 ORBEA很有印象

▼ 西班牙的地形也有不少大山與高原路線，可說是研發爬坡型公路車的優良場地，2016年時與 Cofidis職業車隊合作開發的Orca (下圖)，大改版之後成功瘦身達250g的重量，對於爬坡表現更有利，奠定後代Orca往爬坡領域的發展。ORBEA公路車系的發展也走向專精化，Orca型號一拆為二，ORBEA在隔年2017推出第一代的Orca Aero空力車

Orca爬坡車系，具有優雅的車身設計，纖細的後上叉/ 扁平的上管/ 巨大的五通，頭管的設計後來也成為家族風格

經過20多年的發展，ORBEA在碳纖車系持續經驗傳承，Orca這車型已來到第七代的更新了，2024版本的整體設計看起來是延續自Orca 2016的改版

2024最新的 Orca形象影片：(外國網友說做這影片的視覺特效師...需要被加薪！)

讚美輕量！車架重量745g，整車重量6.7kg的終極爬坡機器！

更細緻一點討論，上圖的實車吊重正確為 6.63kg，搭載的輪組為 1,370g，碟盤/曲柄與龍頭把手...都還有輕量化的空間！這車非常有升級的潛力啊！

BIKEfun點評：這輛西班牙的爬坡機器，絕對是...全村的希望！

Orca也幾乎是 ORBEA在公路車世界的代名詞，大概...就像TCR之於 GIANT吧！溝通時...說車款就可以通！

「我這輛是新的Orca！」

③「售價編成與 BIKEfun的購車攻略」

ORBEA這輛爬坡強化的競賽公路車Orca，在2024最新世代有兩個級距：

「OMX」和「OMR」

分別代表兩種不同的碳纖維技術與剛性重量比，但也都代表了 ORBEA在碳纖維車架設計上的頂尖水平，不過...選哪個等級對你我來說...都是心中

「想要與需要」的拉拔。

「OMX」是 ORBEA Monocoque Xtreme(指Extreme/極限)的縮寫，這等級使用最先進的碳纖維技術，具有極高的剛性重量比，是 ORBEA最高端的車架材料。適合嚮往擁有競賽級別設備的車友...這！就是一級環法比賽車，絕對夠你用！也是許多車友心中的「夢幻車」級別，ORBEA的天花板！

▌ORBEA Orca OMX

是目前在環法賽出戰的一級競賽車，車架重量 745g，專為征服大山，挑戰各種爬坡路線而打造的公路車

Orca OMX的成車有多種配置，整車售價在23-45萬之間，不同價格但是車架本身都一樣，價差是來自於配備的零件與輪組，在官網有許多成車配置/套餐，但只有型號詞綴標示為LTD的版本，是搭載OMX等級的車架，看資料時請注意喔！

若你已有慣用的零件品牌不考慮成車，BIKEfun也可以像去光華商場組電腦那樣幫你客製化組車，完成你心中的組裝清單，或是更簡單一點，提出固定預算讓我們協助你依照需求，把錢花在刀口上，一次就買對！

Orca OMX車架組

車架重量：745g(53尺寸)

前叉重量：360g

售價 14.5萬元

含龍頭與碳纖維座管

「OMR」是 ORBEA Monocoque Race的縮寫，這種技術也是高級碳纖維，但與OMX相比略重，具有更高的寬容度與安全感，適合更廣泛的騎乘者，但提供高性價比的性能。Orca OMR成車在台的新報價設定在十萬內，在同價格帶的進口品牌裡很有競爭力！

▌ORBEA Orca OMR

外觀上與Orca OMX一模一樣，只能從車身在後輪卡鉗位置旁有沒有寫上OMX來辨識

沒寫OMX的車架就是OMR

也因此......

「OMR享有跟老大一樣的外觀，這點...

...可能也是加分吧！」

雖然OMR有提供車架組的選項，但可能你看到車架...跟成車價格比起來...會覺得...好像...有哪裡怪怪的？請看以下報價：

Orca OMR成車 -

M30｜105機械｜鋁輪

成車 9.99萬元 (十萬找一百！)

M30i｜105電變｜鋁輪

成車 12.75萬元

M35｜105機械｜Oquo碳輪

成車 14.7萬元

M35i｜105電變｜Oquo碳輪

成車 17.83萬元

Orca OMR車架組

車架重量：1,030g(53尺寸)

前叉重量：410g

車架組售價 11.5萬元

含龍頭 / 不含碳纖維座管

看到這邊你可能會覺得奇怪？

「為什麼 Orca OMR車架組...

...比成車貴？」

這是因為原廠的單售車架組是主推MyO客製化，也就是說這報價也是客製塗裝不另外收費。因此...買OMR車架組也是要好好用MyO客製一下，才不會浪費了。

BIKEfun建議攻略：如果你要買Orca車架組來自行組裝，不管是OMR還是OMX等級，都建議你使用MyO客製化系統打造你的專屬車架，目前代理商不加收客製費用，等待2-3個月在西班牙完成塗裝後，獨一無二專屬於你的Orca車架就會空運來台！

BIKEfun補充說明：

1.如果自行在台灣找烤漆廠改色，會依照難度與特殊漆料來報，公路車烤漆費大概1.5萬至2.5萬之間，但若在交車後自行烤漆改色可能會影響車架保固喔！若想要烤漆改色的車友，請注意你車子的保固條款是怎麼寫的喔！

2.成車配置裡M35與M35i的碳纖輪組為原廠子品牌的 Oquo Road Performance RP35TEAM/ 35mm/ 1,465g/ TUBELESS，賣點當然不只是高顏值的同風格塗裝 (Oquo很像笑臉的logo不好發音，應該是讀作：歐庫O-Cool)

Oquo輪組的花鼓部分是由 ZIPP提供並且在西班牙製作完成，只是...這個升級輪組與外胎細算達 4.7萬元的價差，如今在台灣市場、在BIKEfun店裡...有更多厲害的猛將可選喔！因為，差一點點預算就快能直上 ZIPP火鳥或是 Deda RS4DB這種大廠一級輪組，或是往下選擇小廠的碳纖幅條輪組，輪組選擇可說是...五花八門，購置體驗不同輪組也是一個玩車的樂趣 :D

不過如果你是在MyO系統訂製成車，會發現搭配Oquo輪組的話...

沒想到還能配色！配色！配色！(也太讚了吧！)

3.成車配置後方的數字與英文是什麼意思呢？

各位同學，下面這一小段說明很複雜，而且「下次月考都...不會考！」搞不懂也沒關係，總之...買 Orca找 BIKEfun，Okay拜訪搞定！

Orca M35i =

(35) 搭配Shimano三級套件/碳纖輪組/

(i) 電子變速系統

Orca M21eTEAM PWR =

(21) 搭配Sram二級變速系統/

(e) AXS無線電變系統/

(TEAM) 零件平均為二級碳纖維/

(PWR) 有功率計曲柄組

Orca M10iLTD PWR =

(10) 搭配Shimano一級套件/

(i) 電子變速系統/

(LTD) 使用OMX一級車架/

(PWR) 有功率計曲柄組

(REPLICA）車隊版頂規配置/車隊塗裝

2024-08-22 BIKEfun更新

以上就是 BIKEfun幫你做的ORBEA Orca車系資料整理

BIKEfun建議攻略：

▌預算在 2X萬以上的朋友：

無懸念就是Orca OMX一級車架，然後製作一台MyO客製化車架，大幅降低你騎車撞衫的機率！若有配色上的困擾，可以跟 BIKEfun討論討論，我們會盡力協助你打造出一輛美美的 ORBEA！而且零件在店裡組裝的自由度很高，價格不會比原廠成車貴！只要確定你的目標是「組出一輛會陪你四處出戰團騎拍美照的6.X公斤，ORBEA爬坡車！」

▌預算在 1X萬的朋友：

從M30或M30i的成車配置開始，原廠車先騎一陣子，邊騎邊看輪，現在 BIKEfun店裡一堆價格在四萬左右的「輕化物」級別輪組，等你選！例如換上一組 ELITE DRIVE 40D，光是輪組重量就從1,900g -> 1,260g，再順便換個 Wanban TPU內胎，一車份少100g，外胎也升級一下再少個160g。

解放設備的枷鎖，戰鬥力大增！