因為2008年剛開幕時，店裡只有兩個人，

每天下午我們要處理拍賣/門市介紹/寫改裝清單/接電話...，

晚上要將鐵門拉下來，躲在店裡改裝、組車加班到三更半夜，

說真的... 飯都沒空吃了，那有時間寫Blog！

[你們怎麼感覺都很忙？] 有些熟客說。

因為我希望每次介紹就像兩個車友間的對話聊天， 

(不是只跟你說：買車送一成配件，報告完畢。 )

沒有壓力，而且盡量能夠一對一接待，

所以每次服務需要花上比較多時間，

雖然沒有壓力但也要有邏輯與效率，

透過我們的經驗與專業來協助車友作出符合需求的決策。

而且基於同理心，我實在不希望讓車友在一旁等太久，

因此這樣的服務勢必需要更多的工作人員，

還好祖上有德，上天眷顧，

就在最需要人手的時候，

我們幸運也很感激有越來越多志同道合的夥伴加入"BIKEfun戰隊"，

讓BIKEfun能維持一樣的技術品質來服務更多車友！

也因此，

讓我多出了一些時間，

偶爾能在下雨天或是工作空檔坐下來打打字發發牢騷。

會讓我想發牢騷的原因？

是因為當時我在看雜誌或一些自行車網站的產品介紹時，

發現有些誇張的商業行為正在干擾媒體，

讓媒體製作一堆假測試、假心得、假介紹...來陷害車友...

印象最深刻是某家雜誌在"試駕"一台... 很糟糕的摺疊車... 

我要強調的是"很糟糕"...

那台車我們在改裝的時候，有改過好幾台，

發現那車的折疊結構"鬆散"到非常誇張， (不是螺絲沒鎖緊的關係...)

讓我懷疑車上折疊機構的目標：不是鎖緊而是"讓車子不會解體..."，

每次改到這台車，我都會建議車主：

[小改裝來解決問題就好，不建議砸錢大改，效果不彰。]

(就是這麼不會作生意啦...)

結果這台車，

在該雜誌的測試報告卻是... [ 很棒的一台車！輕快好騎而且有足夠的舒適感... ]

如果有車友，看了那期雜誌介紹而去買了那台車...不就成了"苦主！"

在那價位之下，

我寧願建議車友去買捷安特的Halfway而不是那台雜誌好評的爛車！ 

(先說，我們沒賣捷安特喔，謝謝~)

後來我才想通，

那些寫手是不用為消費者負責任的，

反正那家業主有付錢，他就寫好話，

沒付錢的...就會不幸地用來背負缺點...

(文章總是要說到有好有“壞”才不會被懷疑...)

加上許多媒體的寫手離職率...不低...

你連受騙上當後想打電話去罵還不一定可以找到人罵...

於是，

BIKEfun就開始了Blog的計畫：

寫自己覺得好的東西，寫自己看到都想買的東西！

就算廠商要付錢給我們或是提供免費測試，BIKEfun也不會為他寫一篇假文章，

因為，

我們要為讀者為車主把關，分析產品的優缺點，少讓你花冤枉錢繳學費！

自己跟顧客介紹起來，心裡也踏實許多！

後來發現光是介紹好用、好看、有趣的產品之外，

還有大量改裝的教學文章、紀錄照片與組車日記要寫，

電腦裡面還有"一大堆"照片與資料，

永遠介紹不完，但也很期待每篇文章的誕生。

感謝這五年來，每位車友的批評指教與支持！

也特別感謝車友們的意見回饋、使用心得分享，

對我們都是珍貴的資訊 與 工作上的成就感。

這173萬次瀏覽人數 / 發表文章705篇 / 相片數量16558張的紀錄，

也將會延續到此網頁 www.bikefun.com.tw (趕快！ 加入你的最愛！)

雖然新網頁還在如火如荼製作中，但看來是無法準時銜接上，

舊文章會經過整理調整之後會成爲新文章發表，

需要花上大量的心力與時間

這期間也歡迎加入我們facebook的專頁 https://www.facebook.com/BIKEfun.Taiwan

一樣會持續更新BIKEfun的最新動態消息！ 

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2014-09-11 Blog瀏覽累積總人數突破200萬大關，感謝有您的參與！

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BIKEfun

Nelson Tsai