[速度未來] ZIPP 454 NSW再創輪組進化史，超乎你想像的馭風神輪。
儘管ZIPP已經連霸KONA COUNT排行榜榜首多年，這位空力輪組的領先者，完全沒有放緩研發的腳步，也沒打算讓模仿追隨者有喘息的機會，在ZIPP Firecrest火鳥系列獲得極大成功之後，於至今約兩年前基於火鳥框的基礎之上，再加上多項秘密研發的「黑科技」...推出代表次世代輪組的：ZIPP NSW系列
儘管過了兩年，NSW依然是領先業界的頂尖輪組科技這段期間，瘋狂的ZIPP將Firecrest火鳥系列邏輯全面進化為：NSW 202 / 303 / 404 / 808 (皆為Clincher規格, 有碟煞與框煞兩種版本)
也讓ZIPP成為目前單一品牌，公路車輪組規格分類最多的輪組廠，光是公路車/三鐵車用的輪組就有45種規格....相當驚人！但，你以為ZIPP會先休息幾年，坐下來喝杯茶等著收錢嗎？
NO!
就跟你說過...這家輪組廠...有點瘋狂偏執吧！2017年再度推出以海洋生物流體力學為靈感的新輪組，再度寫下碳纖輪組製作的一頁歷史，就是這款令人過目難忘的鋸齒狀輪組：
ZIPP 454 NSW Carbon Clincher
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為了讓你快速了解搭載全新技術的454 NSW，ZIPP 製作了一段七分鐘的影片將告訴你，(中文字幕)他們是如何打造一組讓 鐵人 / 公路車 的愛好者夢寐以求的高性能「輪組」
ZIPP 454 NSW超越你對空氣力學輪組的想像!
ZIPP宣稱這是有史以來ZIPP開發出最快速的框體，全新的ZIPP 454 NSW 頂級全能框，獨家開發的仿生物元素框體，能適應任何風場之中!用來搭配三鐵車、空力公路車，可達到完全的能力釋放!為騎士帶來更快速、更容易操控的騎乘享受。
整體來說，454 NSW搭載滿滿的Z家技術，從花鼓、框體結構、表面甚至到煞車邊的研發，454 NSW展現出絕佳的空力表現，與平路巡航優異時的高效率!真實呈現出連霸多年KONA賽事的王者實力!克服現有針對側風所帶來的嚴重影響，是一組可兼具速度與穩定的輪組。
全新 ZIPP 454 NSW 採用多種空力元素，集結了 ZIPP 所開發的專利技術於一身，讓 454 NSW 成為最先進、高效率的輪組也不為過!
超越時代的 ZIPP
專利技術與結晶
獨家 NSW® 系列輪組
Zipp的唯一使命是讓自行車手加快速度，在先進的開發實驗室中，綽號“The Nest”的新思維方式產生了NSW系列的原型產品，Showstopper™ 煞車面、ImPress™ 印刷技術、獨家Cognition花鼓都是這一系列輪組的技術的核心。
Showstopper™ 煞車面
Showstopper™ 技術是直接將 用於切削工具和研磨砂輪上碳化矽顆粒- SiC 微粒，在製程中以輕介質噴砂處理打磨煞車面!增加了煞車面的表面粗糙度、耐用度!ZIPP 的設計師增加製作了最佳化模造凹槽設計!
配合使用 Zipp Tangente Platinum Pro EVO 煞車皮!(四道冷卻導溝)有效向外排出水份及碎屑，清潔並刮乾煞車表面，後兩道冷卻導溝( Pro EVO 煞車皮)和框面凹槽具有最強烈的磨擦，使煞車力較平順的框面更大。
Showstopper 技術，相效於以往所有的碳纖維輪組，具有更強力的濕地煞停力道。制動與安全性能媲美一級鋁合金輪組效能!
ImPress™ 印刷技術
將圖形印在輪圈上，使輪圈上的渦洞完全達成設計上的效果 –控制渦流溢放！即空氣脫離輪子的速率。控管氣流對穩定度非常重要，ImPress 印刷技術也使 NSW 有著獨特的外觀。
獨家 SawTooth™框體
專利 53/58mm 變框高技術，解決自行車行進間受側風影響嚴重的狀況 - 較偏航角側風! 歸功運用新興科學 -仿生學的原理，採用大自然最為精巧的設計方案，反覆風洞試驗、CFD以及實地測試，進行空氣力學研發流程。
Zipp的工程師們造就出最終的框體雛形 -魚鰭狀內圈凸緣 Hyperfoil™ !變框高 Sawtooth™ 輪圈降低空氣阻力和側向力，創造出極致的 AeroBalance™ 氣動力平衡。加上新式 HexFin™ ABLC 渦洞，共同提升了氣流表現。
風洞測試證實 454 NSW新的框設計，有效減少和在所有風偏航角減少側向力。 這很重要! 因為較高的風偏航角度是自行車處理最受風影響的地方。
Hyperfoil™ 內緣節點
是指新的Sawtooth™ 輪圈上凸緣節點的名稱。Hyperfoil™ 融合 HexFin™ ABLC 渦洞技術，提高渦流溢放頻率，幫助強陣風中穩定操控。HexFin™ ABLC 渦洞技術形成更多較小、穩定可預測的渦流，使輪組具有更高的穩定度。
HexFin™ ABLC 渦洞
即是我們 Sawtooth™ 鋸齒構形 NSW 輪圈的 Hyperfoil™ 節點周圍的六角形凹孔。每個凹孔上的多角形渦洞增強了邊界層的氣流混合效果，有助於氣流保持貼合於輪圈表層，減少空氣阻力並增進側風下的穩定性。為了進一步增強效果， 以多種大小的渦洞集中排列為鰭片狀，與 Sawtooth™ 輪圈的 Hyperfoil™ 節點凸緣共同發揮功效。
細膩、高規格的製程品質
每一組印地安那波里斯製的 454 NSW® 輪圈，需製作 12 小時!以打造出真正結合精湛手藝及先進製造科技的代表作。每條輪圈皆是在印地安那波里斯，經過了疊層、模造、鑽孔、印刷並檢驗後，再完全以手工編組並上緊張力成為輪組。
NSW® 輪圈 編組上葡萄牙製的 Cognition 花鼓，採用比利時 Sapim® CX-Ray 輻條以及 Secure Lock 防鬆輻條帽，具有無與倫比的性能和可靠性。
ZIPP 454 NSW Carbon Clincher™
總重量： 1,525g
承重量： 250lbs
重量 前輪690g / 後輪835g
輪圈型號 X454NSW
花鼓型號 Cognition
輪圈高度 53/58mm
最大寬度 27.8mm
鋼絲型號 Sapim® CX-Ray
鋼絲數量 前輪 18 / 後輪24
鋼絲編法 前輪 放射狀 / 後輪 雙交叉
最大胎壓力 125psi / 8.62bars
渦洞表面 ABLC™ HexFin™ 技術
鋼絲頭 / 輻帽 Sapim® secure-lock
建議售價 NTD 132,400 元
頂成公司貨 兩年保固
榮獲 DESING&INNOVATION AWARD2018 大獎
「騎乘空力輪組的時候，再快的速度如果無法控制，都是沒有意義的 !」
Zipp的開發人員專注於側風穩定性和減少湍流的問題，創造出最有效率和最有效的車輪組合。獨特的表面結構影響空氣流動、減少湍流，增加穩定性、操控性，實質增加效率、提高性能!因此，
DESING&INNOVATION AWARD 評審給予454 NSW 高度的評價!
The Design & Innovation Award is both a seal of approval and the benchmark .achievement for the bike industry’s highest-performing products.
“設計與創新獎” 既是自行車行業性能最高的產品的認可標誌和基準成就。
設計與創新獎不僅僅是冠軍頒獎者，也是給予品牌的掌聲。這是一個決定性的獎項，在現實使用環境中決定性地測試產品，對它們進行全面測試與評估!
DESING&INNOVATION AWARD 2018網址
輪速未來 為你而生
ZIPP 454 NSW Carbon Clincher Disc-brake
BEYOND THE RIM 不單只是框體結構
454 NSW 碟煞版與C夾版本的框體技術相同，使用了 NSW 獨家的 Cognition™ 碟煞花鼓組，無論您在踩踏或是滑行時，皆能高效運轉。Axial Clutch™ 軸向離合技術，使我們的棘輪機構的阻力，僅有傳統三爪式棘輪的一半!搭配上符合我們嚴格製作規範要求的瑞士培林，Cognition™ 花鼓組的耐操程度，如同它優異的高速性能一樣出色。
無需定位鏍絲或調整培林預載。培林出廠已完成精確設定!
來自於大自然的仿生學原理，解決了長久以來自行車嚴重的側風問題!
454 NSW DISC版本前花鼓 可支援 9x100 / 12x100 / 15x100 貫穿軸系統車款
454 NSW DISC版本花鼓 Cognition，支援12mm貫穿軸系統。
454 NSW Clincher Disc-brake
總重量： 1,615g
承重量： 250lbs / 115kg
重量 前輪765g / 後輪850g
輪圈型號 X454NSW
花鼓型號 Cognition Disc front
花鼓寬度 前輪 100mm / 後輪 135相容142mm
輪圈高度 53/58mm
最大寬度 27.72mm
鋼絲型號 Sapim® CX-Ray
鋼絲數量 前輪 24 / 後輪24
鋼絲編法 前輪 雙交叉 / 後輪 雙交叉
最大胎壓力 125psi / 8.62bars
渦洞表面 ABLC™ HexFin™ 技術
鋼絲頭 / 輻帽 Sapim® secure-lock
相容貫通軸 Yes
建議售價 NTD 132,400 元
頂成公司貨 兩年保固
美夢級的效能，惡夢級的售價
你，準備好要征服了嗎？
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[輪組特寫] ZIPP is back, 以速度武器自居的美國一級輪組！
NSW完整介紹請看台灣代理商-頂成網站
