前陣子有車友問說：「他要去參加520km的一日雙塔活動，騎哪種車好？」   我思考了一下...  「這要看你趕不趕時間？」我反問他。

很趕時間，拼排名或是與去年自己的成績做比較，盯著碼錶比看風景還多：選平路最快的空氣力學車 Aero bikes Record-breaking 

 

只有趕關門時間，以完賽、體驗過程、欣賞沿途風景為參賽目的：選吸震舒適的耐力長程車 Endurance bikeVersatile companion for long days in the saddle

 

該名車友聽完我的"簡單分析"之後，馬上確認了他要的是什麼？       就是一輛長程公路車！

 

 

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瑞士BMC為這種新型態的長程公路車命名為 Granfondo （因而簡稱為GF），Granfondo 在義大利語中為「最漫長的距離」或「偉大的堅持」Big Ride！

就像是高爾夫球場的球具，開球木桿、小雞腿、挖起桿、推桿...等，古早時期，打高爾夫球哪有這麼多種球桿...相較於發展較晚的自行車運動，初期當然是一台鋼管車跑天下，但隨著科技進步與運動發展精緻化，現代車廠們開始把看似簡單的"運動工具"依照用途細緻分化(單以公路車賽事而論)：

爬坡戰Altitude bike, 平路戰用Aero bike
三鐵賽Tri bike, 計時賽TT bike
石板路Endurance bike

 

關於這輛優異的Endurance bike BMC GF02，推薦喜歡這種定位用途的車主，可以先參考這篇：

[完整解析] BMC GF02石板路經典戰馬，陪你長征遠戰！

 

因為上一篇的介紹已經說得算是滿詳細的，而且2015與2017只有差在塗裝顏色不同而已，所以這篇就不再重複，咱專心賞車就好～以下為2017 BMC GF02 105原廠成車的細節照片：

 

BMC GF02 Shimano 22速成車建議售價82,000元

在BIKEfun購車除了有折扣之外還享有fitting座艙調整與完整售後服務支援

 

BMC車款一年僅為少量分批幾次到貨，如有興趣的車友建議越早決定將有越多尺寸可選。

全尺寸陸續開賣，店內有現車展售，購車前會fitting確認尺寸，歡迎來店詳談。

 

 

2016年開始， BMC嘗試了幾個新顏色塗裝，試圖改變過去瑞士國旗 紅白黑的配色(招牌色)，

目前SLR01 / TMR01 / GF02在台灣引進的車款幾乎都是下面這款黑白色：

 

就官方數據顯示 一級車GF01與GF02的扭力剛性與舒適度的數據居然是相同！「名符其實一級車架...藏在二級成車裡！」

 

Endurance bike的特色之一：加長的頭管！同尺寸車架可提供你更高的視野，更舒適的騎乘角度。

 

除了長程考量之外，還有其他狀況會需要到高頭管的車：

1. 對於腳長較長的公路車車友，在過去選車會遇到高低落差的問題，明明跟一樣身高的人騎同尺寸的車，但是座墊拉到標準，坐上去之後幾乎抓不住下把...最後只能放棄下把位，但是下坡不抓下把位，要怎麼煞車？？... 這時候你需要更高的頭管！

2. 肚子比較大一些，荒廢已久正準備開始運動健身重拾往日風采的騎士，肚子太大，人趴不下去，龍頭拉到最高還反轉都不夠用... 這時候你需要更高的頭管！

3. 有腰傷痼疾的運動騎士，運動過程更需要fitting正確以免產生運動傷害，健康第一... 這時候你需要更高的頭管！

 

GF02是經過BIKEfun道路測試之後，覺得很有信心能推薦給車友的一輛好車！

優異的路感、穩定巡航風格的操控設定、足夠的車體剛性與彈性，同尺寸車架可提供你更高的視野，更舒適的騎乘角度。

 

諾大的角形下管是目前BMC用ACE電腦選管的最佳結論

 

BMC GF02是一台相當具有外觀辨識度的車，前叉、後叉與車身管材結構都相當特殊，就算把塗裝烤漆通通拿到，你還是一眼就能認出這台車是BMC Granfondo

 

 

 

這個獨一無二的造型，是BMC運用了TCC的設計概念所打造出的結構

 

TCC這個名詞是來自BMC Tuned Compliance Concept的技術名詞縮寫，直接翻譯...不只你看不懂，我也看不懂...簡單說：TCC就是在車架回饋路面衝擊的方向中，在直線增加多個折角，讓碳纖維能有更大的形變吸震效果！

 

真有這麼神？ 不用想像，原廠直接拍影片給你看：

  

對結構的用心，是我們喜歡BMC車款的原因之一，BMC車款在國外實在太多review好評背書，其中一篇是GF01被選為年度最佳好車！

 

BMC一年一個零件配置就一款塗裝，但是不管什麼車架等級都能具有一定的水準！尤其在BIKEfun實測SLR03之後更能認可這句話，因為瑞士人對於設計與審核的“標準”，不低。

 

扁狀的的後上叉，在長程車加入爬坡車的DNA，但是不忘要TCC拐一下！對於愛爬山的台灣車友，這算是加分的設計！

 

橋樑結構是BMC GF系列與SLR系列的家族特徵

 

原廠搭載碳纖維座管，行車舒適度上升，也省去一筆改裝的費用！

 

義大利Selle Royal的座墊，原廠座墊看緣分，坐了不痛就先用，坐了幾趟還是痛...請至BIKEfun報到，準備改裝！

 

整體相當大器的一部車，自詡為自行車裡的ROLEX：BMC 

 

最小的48尺寸水平上管51.2cm, 立管45cm，算是滿小的車架了！

 

GF車系是職業車隊在跑石板路賽段使用，因此標配一個防掉鏈器算是合情合理！

 

我們知道，喜歡BMC的車主對於BMC新車的愛早已溢出的！2015年開始在BIKEfun交車的GF02成車，有八成幾乎都是未落地就暴改出廠...但是基於理性與專業的"呼籲"：目前車上裝的Shimano 105 22速變速系統，至少也是二級Ultegra的技術下放，品質足以應付一般運動休閒，齒比部分為實用的50/34T大盤與11-32T飛輪，爬山Good！

但是如果你有多的預算，真的非常想要改裝升級...

 

建議改裝順序為：

輪組 > 煞車皮 > 外胎 > 卡踏卡鞋 > 龍頭彎把 

騎個幾趟，屁股會痛的話，那就座墊優先；fitting不對的話，龍頭彎把優先。

最後，才是變速系統！

 

你問為什麼大家都要改裝升級GF02？ 

 

因為以一台近似一級車本質的二級車，

BMC GF02 Shimano 105成車建議售價82,000元

折扣後大約73,800元的22速公路車，

在BIKEfun購買還享有fitting座艙調整與完整售後服務支援

讓原本預算13～15萬要入手一級車的準車主，

乾脆拿GF02來改裝升級，最終也許花費的價格差不多，

但是全車早已升級到「淋漓盡致、隨心所欲」！ 

說真的，真的是值得升級的好車架！

 

以上，就是關於這台長程碳纖維車的介紹！

如果"拼速度、尬輸贏"不是你騎車的目標，

那麼可提供舒適路感，踩踏平順的GF車款，

將會是你運動長征時，另一種想法邏輯的選擇！

 

相關影片：

 

 

延伸閱讀：

[報價公告] 瑞士BMC 車架組/成車建議售價表，建來公司貨保固！

[完整解析] BMC GF02 2015年式成車未落地直接改裝升級，改完收工，準備交車！

[組裝完工] BMC GF01長程舒適型公路車 (2014版本，已停產)

[英國BikeRadar測試] BMC GranFondo GF01 - First ride

The ultimate comfort and endurance road bike? 

 

BMC多種車款展售中，歡迎來店詳談！ 

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