[完整解析] 謎の転校生 JAVA NEO三摺車 9.8kg 9段變速 全油壓碟煞系統 四輪貼地推行 折疊車 摺疊車 folding bike 原廠授權經銷店 BIKEfun拜訪單車 台北內湖
正式報到！這位就是近期在網路討論度超高的神秘轉學生 - JAVA NEO
BIKEfun初次在網路資訊看到這輛車時，就是以一個好奇的心，先摘掉品牌的濾鏡，單純以自行車愛好者的角度來欣賞有趣的設定與創新的設計，赫然發現...這位新同學，很有料！
義大利的 BIANCHI，在百年前是第一個發明推出了「前後兩輪一樣大小的自行車」，但我們不會把其他的自行車品牌都稱作「沒創新的仿冒品」
德國的 Karl Benz，在發明第一輛汽油內燃機汽車之後，我們也不會把後來用流水線量產汽車的 FORD稱為是仿冒品
三摺車的結構專利的確是由 brompton首先發明註冊的，這是單車歷史的一個里程碑，經過幾十年專利保護期在2009年解禁之後，現在全球各地的單車製造廠都能製作自己的摺疊車，從此「新車們」就如雨後春筍冒出！
上圖是當年brompton的專利申請圖
在三摺車已經成為摺疊車市場「強勢新種」的此時，不少車款都是依循著 brompton的古典設計去衍生與改良，造就出不少強勢的新車款誕生，像是 Aceoffix C5 & D10 還有 MINT BT9 & bob系列...等車款
車款選擇雖然多，但大多都是圍繞在經典的三摺設計上，而這位新同學 JAVA NEO嘗試的是另一條比較少人敢碰的路線：創新
創新，在三摺車的發展裡不只是讓材質用料越來越輕而已，JAVA的設計師在這輛 NEO直接挑戰解決「古典設計所不能」的事：
1.) 可四輪推行的新世代
你不必再為了收車後的平穩，而加裝一個從沒用來載貨的貨架，還有明明你雨天不會騎車卻還是得裝上擋泥板(土除)，就為了需要增加更多的小易行輪來著地
JAVA NEO在摺疊之後，不會重心不穩自摔跌倒，甚至可前後兩輪加上易行輪同時四輪著地推行移動
有些人會以為「這"又是"一台類小布」，但...從上圖與影片，你...還沒看出...這車的結構有哪邊不一樣嗎？
或許...如果是brompton車主，更能看出 JAVA NEO的創新在哪裡也不一定...
對自行車有一定熟悉度的老手，可能第一時間就看出 NEO的「後三角結構，創新且大膽！」
這樣的結構變動，不只讓後下叉長度(RC: Rear Center) 縮短距離讓動能傳輸更為直接，而且重點是！這樣還能讓前後輪組與易行輪能夠一起「落地推行」
JAVA設計師將原本傳統三摺車的後三角結構小轉軸，直接與大盤軸心二合一，以機械結構來說...JAVA NEO的大軸設計會更為比較強壯！
也或許也是為什麼有些車騎乘久了以後容易出現異音的原因？
上圖銀色的部分就是 BSA日牙外掛BB，標準規格就有很大的升級空間，BB界的天花板選擇...當然就是跟車一樣貴的 Ceramicspeed陶瓷培林BB！
看到這邊，你是否也能感受到我們所說的「這車...很有料」呢？
2.) 新結構，新氣象
以往騎車都要看管線在車身左邊磨來磨去，來到了 NEO的新設計，則是在中段管線改為隱藏走線，除了縮小刮傷烤漆的可能範圍，在外觀上也更為簡潔
這一條是後煞車油管，一條是後變速線
因為有立體結構的摺疊考量，出現孔的位置、角度與管線長度全都得經過縝密計算，這...我們後場技師過往幫小摺升級改裝時...可有過不少「磨難與考驗」 XD
你問...還能更帥一點嗎？
可以的，原廠在2025, 11月中推出 12速無線電子變速的 NEO-12S！
這樣可以再少一條變速線喔！看起來是不是又更厲害了一些呢？
(文後會介紹電變版的細節)
與傳統設計不同，JAVA NEO的前輪固定掛勾是在右側
因此，這輛三摺車的摺疊方式也與以往有些不同，收前輪是直接右轉180度喔！
摺疊步驟好像又...再更簡單了一些！
關於摺疊的小提醒，BIKEfun寫在上面這影片的敘述裡，建議車主與準車主可先把影片收藏起來喔！忘記怎麼摺時可看影片複習一下。
我知道這不是一輛公路車，但為避免有人對於五通改動的位置有疑慮，我們直接打雷射給你參考(中間紅色的那條)
照片裡示範的人身高為180公分，細論踩踏位置比較接近TT計時車後踩衝刺的設定，硬要扯的話...今年UCI車隊開始流行把坐墊打到最前方，後踩發力的踩法。
更細節探討，JAVA配合NEO的五通結構變動，也修改了座管角度，從傳統的74.5度變成73度，腳踏的位置與屁股坐的位置都一起後移，因此搭配之後並不會讓踩踏點偏移太多
但是...
這明明是一輛城市漫遊用的摺疊小車，我們卻在這邊討論踩踏點...有點像是買了家庭休旅車，卻執著在那邊鑽研引擎最大馬力峰值是出現在幾轉...也...
也...滿有趣的！
若你對於踩踏位置特別講究也能從中找到樂趣的話！NEO車上的座管是可以前後反轉的，所以你可以慢慢調整到適合自己的座艙設定喔！
不管如何，體感才是最終的結果！
店裡的老鳥們實際上路騎乘這輛JAVA NEO的心得：
「超順，很好騎！可惡，又想買來改了！」
3.) 標準規格，升級空間大解放！
說到「改」，就是因為有愛，所以值得更好！我們相信這台車...一定會出現不少「發燒車友」來升級這車，升級費用可能會是好幾倍的車價 XD
採用全油壓的碟煞煞車系統
還有與公路車一樣的 FM卡鉗規格，而且輪組是貫通軸結構，只需要標準的隨車工具，你就能在野外自救換胎。
因為採用FM卡鉗規格，就有更多的升級選擇！下圖這是 brompton G Line的後三角，而車上那帥氣的 JuinTECH金色卡鉗與碟盤，這都是發燒車友們的升級傑作
JAVA NEO應該是可以升級 JuinTECH的輕量化 JF201煞車卡鉗組或是下面這組旗艦四活塞的 JF401喔！
平心而論 JAVA標配的油壓煞車所提供的煞車力道已經夠用了，但...你知道的，我們就是想讓車上的東西，全都是自己喜歡的！
這兩款油壓煞車組都有六個顏色選擇，下方的 JF201是與市面最輕的卡鉗 ETF-A的組合，可以將你的 NEO推向更輕量化的境界喔！
傳動系統 9速11-32T卡式飛輪 與 50T一體式大盤，搭配上面提過的超短RC，這真是...超可愛的傳動組合！
但重點是！要如何讓這些公路車標準規格的部件，能裝進一輛摺疊起來超小的三摺車裡...？？這全都是精密的結構改動啊！！
而這神秘轉學生就是展現出高手的從容，明明是困難的事情卻讓人覺得好似不費吹灰之力，原廠宣傳甚至是...不怎麼提這個工程難度。
你要知道，在摺疊車這麼緊湊的空間裡，做出立體結構上的改動並不是件容易的事，相當有難度的門檻！每個零件與車架的位置都得極其講究！
或許這車上的後變速器 Shimano SORA(日文為天空的意思)，雖然等級並不高，但這可是標準的公路車後變速器，因此改電變不用再裝克難的拉線盒，超讚！
文章上面提到的 JAVA NEO-12S電變版本，採用WHEELTOP的EDS無線電變系統，綜合價格與適配性這算是一時之選了！因為目前大廠電變系統(Shimano Di2與 SRAM AXS)，暫時都還沒有針對小摺車的規格
小車裝電變的好處除了外觀更簡約乾淨，在變速上會更省"指力"而且準確！
小車升級改裝一定要注意！後變的腿不能太長以免打地板，而且得支援平把指撥，JAVA原廠挑的這組電變後腿是針對小車調整過的規格喔！
雖然JAVA NEO在摺疊後很容易推行移動，但總是會有要搬車進出汽車後車廂或是上下樓梯的時候，因此：
「重量多少？」
這就是許多車友在選購摺疊車會關心的重點之一
這位新同學 JAVA NEO採用鋁合金材質來減輕車身與前叉的重量
儘管全車使用9速外變再加上是油壓碟煞系統，重量卻也能控制在 9.8kg，真的是有點厲害！
而且這車不到10kg，但可以乘載重量上限為100kg（人加行李），令人不可小覷！
摺疊後的尺寸：長69*高58*厚32cm
也就是因為這輛 NEO的設計與規格都是如此亮眼，並在上市前我們從開箱組裝到試乘過實車，確認過：
「這真是一輛好騎又好摺的三摺車！」
因此！我們決定將這位新同學引薦給你，而 BIKEfun也成為台灣第一家由 JAVA原廠授權的經銷店，提供售後服務的支援與保障！
2025-11-08在台開賣首日，就獲得眾多車友詢問與支持！後場技師組不停，神秘轉學生 JAVA NEO發威中！
JAVA NEO三摺車公司貨，BIKEfun拜訪單車提供 -
車架/非耗材零件：一年保固
車架：五年保修
▋1-Tone單色版，售價 16,500元
亮光白
亮光鈦
▋2-Tone 售價 17,500元
消光藍
亮光鈦灰
亮光白灰
▋NEO-12S電變版 售價 22,500元
這個消光灰的車色是 NEO-12S專屬限定的特別色喔！
BIKEfun在這邊給朋友您客觀建議！如果你是屬於隨性出發派，建議你選不用充電的機械變速版 NEO 9S，日後會比較好照顧，記得幫輪胎打個氣就出門！
如果你是比較注重騎乘體驗，出發前會稍微規劃準備，也願意固定每月或出發前一天記得幫後變速器充電！因為這可是「電子控制，馬達變速」喔！這就是變速器連前後燈具一起充電的概念，說難...也不難！就是個使用習慣。
JAVA NEO有不同版本與配色，可供選擇喔！
成車配置還有哪些東西呢？
原廠隨車是標配快拆式踏板(左側為快拆能縮小體積 / 右側為標準踏板)
快拆踏板內側的螢光色C扣為安全插銷功能！記得要裝上再騎車
JAVA原廠在頭管有預留擴充車前包扣具的孔洞，未來原廠會發表專用配件有想在車前裝包包的朋友到時買車請加LINE備註，發表時再通知您喔！也再次提醒：NEO頭管的預留孔不可裝 brompton規格的T-Line扣具，以免鎖孔損壞！
金屬易行輪這也是標配
改裝品質感的金屬座管束與後避震器，原廠也幫你先升級好啦！
看到...如此親民的售價(內卷到爆！)...我只能說...幫你省下的購車預算，值得你後續拿來幫這位神秘轉學生，課後輔導，持續加強！
目前首批已正式到店，歡迎來 BIKEfun或是與我們的合作經銷車店，看看實車，試乘體驗～ (照片是2025/12/05 第三批到店時拍的，店長搬爆！)
更多 JAVA NEO 9S的細節照片請看fb貼文
台灣首發！JAVA NEO 12S無線電變版…謎の転校生…正式到「電」！連結點我
▋合作經銷車店：
新竹 | 大富國單車
台中 | 格林威單車生活館
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Ride bike, have fun!
BIKEfun Cycle Shop
台北市內湖區新湖二路251號1樓
看到這邊，若還不過癮...
我們香港好朋友 Jollmap車行的 Jason哥，有為這車做了一個超完整的12分鐘介紹影片，有興趣的朋友看完之後...你就變三摺車專家啦！
台灣售價高於香港是因為我們成本內含海空運費與海關稅金。
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