[改裝實驗室] 競賽滑步車的外胎爭霸戰！GIPSY G-ZERO到店！起跑更快！
BIKEfun淺談自行車輪胎，我們會談到 胎壓、重量、寬度、胎紋、材質...等，這些概念都是從大車的領域而來。因此回到2010年BIKEfun開始推廣滑步車時，當時最好的外胎就是德國Schwalbe Big Apple，全部日本選手幾乎都是這條胎！
大蘋果是以大車的設定與材質而來，耐用、防刺、舒適與安全，是這條胎的特色！
但是，這些特色在競速比賽上並沒有討到什麼好處！也讓大蘋果的輪胎王者地位....拱手讓人。
因為滑步車的比賽為「場地賽」，全程大量的急轉彎與U-Turn，需要很高的抓地力，這也是為什麼STRIDER原廠車不改不能比賽！發泡胎過彎，真的不行啊！
而且為了拼起跑搶位的優勢，外胎輕量化的重要程度不亞於改碳纖維輪圈喔！千萬別疏忽了，外胎可是在輪框之外，物理上，外胎減少20g的效果比輪圈減少20g還明顯喔！
圖為VEE推出的GRAVITY TEDDY外胎(小熊胎)，與BIG APPLE胎相較之下，一輪更輕上121g ！
但還好，滑步車場地賽的天候與路況因素比較好掌握，這也讓外胎的選擇充滿趣味性！
以下是BIKEfun給滑步車依照使用場地的外胎建議與重量比較：
「公園休閒」
雖然大蘋果胎目前已退出王者地位，但如果你只是要帶小朋友在公園玩玩滑步車，走Enjoy參與路線，那大蘋果胎還是一個不錯的好選擇。
Schwalbe Big Apple
重量 285g/每條
售價:600元 /每條（不含安裝工資）
「越野土坡」
在鐵山腳奔馳，你需要這個俗稱的巧克力胎，但因為胎紋會形變的關係，在一般道路的阻力偏高，但卻是唯一能在土坡砂石提供抓地力的特殊胎，很多bixbi / Norwee用戶會在改裝輪組之後，把原廠輪組換上這種越野專用胎，未來要去玩土坡，直接換輪組就能簡單地「切換模式」！如此就能去更多地方騎車了！
Schwalbe Black Jack
重量 260g/每條
售價:600元 /每條（不含安裝工資）
下土坡場地玩，絕對少不了這組Schwalbe Black Jack！
在越野車盛行的歐洲，巧克力胎可是非常受到歡迎的！
「綜合賽道」
略有起伏的賽道，水泥、鋪磚、PU場地...等路面混合，且開放場地有少量沙土，那選擇外胎有紋路刻溝的會是你確保成績的好選擇，因為不摔車才有好成績！
重量 199g/每條
售價:450 /每條（不含安裝工資）
高性價比的鋼鐵兒外胎，是BIKEfun改裝輪組的基本選項，簡單說，他就是一條更輕更好轉彎的大蘋果胎！
CST就是有名的正新輪胎，而正新旗下有個滿有名的子品牌叫做：MAXXIS，算是跨足汽車/重型機車/專業自行車...領域的大品牌。
VEE GRAVITY TEDDY小熊胎
重量 167g/每條
售價：900元/每條（不含安裝工資）
因為外胎上有著小熊圖案而聞名，也是市面上第一條12”可摺外胎，對比大蘋果胎每輪足足輕了100g(比一些原廠胎可能輕150g喔 XD)，以MTB外胎技術下放的胎紋設計，算是一條在輕量化與綜合使用的好胎。
VEE小熊胎與熱門的BIG APPLE胎相較之下，胎型更窄（操控更靈敏、換位更快速）、更舒適（胎型柔軟騎乘舒服，貼地面積也更好）、超輕量！
VEE小熊胎的胎料非常柔軟！因此可提供強大的抓地力，果然是一分錢一分貨！
「晴天場地」
宛如F1方程式賽車中的晴天胎，少了胎紋的形變，獲得最低滾動阻力！在最高速域中發揮小車手的100%實力！！並且透過重量優勢，大幅降低啟動慣性。一切，就為了在第一個彎道前，奪得最佳順位的極致競賽胎。
GIPSY G-ZERO光頭胎
重量 155g/每條
售價：800元/每條（不含安裝工資）
擁有1.75的最適胎寬與85psi的高胎壓，在改裝上車之後...滑步車忽然展現出mini MotoGP的感覺！(爸爸你是不是在偷偷竊笑)
在十分平滑，賽道路況良好的狀況下，我們會推薦你一定要使用GIPSY G-ZERO光頭胎！就像F1方程式賽車中的晴天胎，少了胎紋的形變，達成最低滾動阻力！在最高速域中發揮小車手的100%實力！
以上這些胎，只有VEE小熊胎與GIPSY G-ZERO光頭胎可以摺疊，也就是大車說的 無鋼絲可摺胎，才能讓重量降到190g以內，但沒有鋼絲的製程難度高，成本高，也因此讓單價比較高。
但因為重量的優勢，可摺胎在公路車世界是每條千元以上高級胎的基本規格，如今也在滑步車世界出現了，真是2010年當時的我們猜想不到的情況。
真的是，太瘋狂了！
延伸閱讀：
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